なにわっち's Weblog

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• かばだBLOG: ZIPPOの修理

先生、はいッ！

私、タバコの方は、当局の圧力により強制的に“断煙”をさせられ早や３年近くになり、デパートでZippoを見かけて衝動買いをすることもめっきり少なくなりましたが、「近頃の若いモンはこの程度の工作も出来んのか！」とブツブツ言いながら収集より修理することに目覚め、友人のZippoが壊れるのを待ちわびております、なんじゃそりゃ。

さて、ヒンジのリベットが歪んでいて、知らず知らずのうちにオイルが蒸散してしまい着火に至らないと言うこともありますが、ベテランならこれくらいはマイナスドライバーでクイっと治してるはずなので、除外します。

フリントホイールのすり減りか、フリントスプリングの減衰低下でなければ、ウイックのトラブルの可能性が高いです。別のライターから着火させて、息を掛けてみると分かります。未着火状態でも、ふたを開けたあとカムプレートのオイルの乾き方で分かることがありますです。

古いジッポーになるほど、中の綿の形にクセが付いているので、ウイックを交換しても、今話題の「ギオン管症候群」のように、どこかでウイックが圧迫されてしまい、ガスが上までうまく伝わらないことが多いです。ふとんかなにかから新しい綿を取り出して入れ替えると、あっさり着火することがままありますです。

昔は修理に出すと、リベットを外して丁寧に分解清掃までしてから返ってきたのですが、今は修理といっても、治すのではなく、インサイドユニット丸ごと新品に交換されることが多いようです。たいていの場合、新品のインサイドユニットといっしょに元使っていたユニットも同梱で返送してもらえますが、思い入れのあるブツのときは「修理不可能でユニットごと交換される際は事前に連絡下さい」などと一筆添えておく方が確実です。

私の経験則から言うと、交換もしくは新品添付されると１～２ヶ月、修理してもらうと２～３ヶ月です。急ぎの時は、最近はやってるとこ少なくなりましたけど、Zippoの看板出してる金物店や銃砲店を探して持っていくと、偏屈オヤジがサクサクっと治してくれるかもしれません。昔は、洋モクを扱う煙草屋にも、そっち系の職人が多かったのですが、今はめっきり見かけなくなりました。

５年ほど前に、ヤスリの逝ったブツを送ったときは、半年近く経って忘れた頃に返ってきたということもありましたが、見事新品になっていました。インサイドユニットとケースと干渉する部分をちゃんと成形してくれていたので、そこで時間かかったのかもしれません。やはりZippoは着火時にグラ付いたりすると萎えますし、ヒンジを開け閉めの音が命、修理サービスの中の人もそのへんはきっちり抜かりなく丁寧に仕事してくれます。

もちろん、最近のZippoは品質が低下していて故障が殺到しているのではないかという疑惑も拭いきれません。先日、友達から修理してくれと預かったブツは、2000年・春に生産されたブツなのに、フリントホイールが滑って火花が飛びません。とりあえずバネを交換してみようと思いつつ、手の痺れが取れるのを待つ今日この頃です。